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（中央社記者許秩維台北27日電）台大106學年招生名額被扣減17名，台大教務長郭鴻基今天表示，是因希望入學管道招收1名弱勢生進醫學系，事先和教育部溝通有落差，導致被減名額。
根據教育部資料顯示，106學年大專校院核定名額比105學年減少近萬人，其中台大是唯一被扣減名額的頂尖大學，被扣減17個名額。
教育部高教司長李彥儀表示，台大105學年有個希望入學的入學管道，屬於單獨招生，目前還是試辦性質，教育部希望學校在試辦時不要將大家很在意的醫學系放入這個管道，但台大因為作業疏忽，讓1名學生以希望管道進入醫學系，教育部因此扣減17個名額，由學校分配到各系。
郭鴻基表示，台大設立希望入學管道，希望招收新移民、極端弱勢家庭學生，近幾年也一直增加名額，並對希望入學管道招收的學生加以輔導，105學年希望入學招收一名優秀、但家境貧困的學生進醫學系，不過事先和教育部溝通沒有很完整，導致被扣減17個名額，不過希望入學就是要幫助弱勢生，不瞭解為何不能讀醫學系？
李彥儀指出，希望入學管道尚屬於試辦性質，教育部希望學校不要將大家都很關心的醫學系放入，但台大卻在單獨招生的希望入學管道錄取學生到醫學系，因此才酌減名額，但後來台大反映，希望給弱勢學生機會，教育部也尊重，但只開放1個醫學系名額給希望入學管道。1051227
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（8）日上午前往中壢區，出席桃49-1線（中興路）道路拓寬工程動土典禮，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程全長2,600公尺，總預算17億9,700萬元，將同時完成排水、人行道、植栽及電纜地下化，預計107年3月完工，可連結青埔、五權、內壢及大竹生活圈。
鄭文燦指出，青埔、五權、內壢、大竹等生活圈缺乏橫向道路連接，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程第一期（龍安路二段至合圳北路二段）及第二期（領航南路四段至中正東路）已陸續於民國97、98年完成，但兩期工程之間，僅有4至6公尺寬農路，無法發揮橫向連接功能。市府積極推動道路貫通，第三期工程總經費17億9,700萬元，包含用地補償及拆遷費14億元、工程費3.97億元，將設置30公尺寬的雙向4線道，可連結一、二期拓寬道路，打通青埔、五權、內壢及大竹生活圈。
就地方擔憂道路轉角可能造成交通危險，鄭文燦回應，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程徵收過程中，市府均與地方耐心溝通，過程相當平順，而第三期工程定線是在民國101年完成，並通過交通影響安全評估，當時縣府考慮減少徵收私有土地，依據既有路型拓寬，確實產生道路轉角，鄭市長指示工務局、交通局，在道路施工過程須注意交通管理，未來並清楚標示交管標誌，確保交通安全。
鄭文燦又說，中壢缺乏橫向道路，市府已編列預算，要將中壢車站後站的龍慈路打通至金陵路、66號快速道路，目前都市計畫變更已經通過，總預算約20億元，明（106）年市府已編列3億預算，未來中壢後站及平鎮居民可從66號快速道路上高速公路，也大幅提高雄市鹽埕區跳蛋高龍岡路效益；此外，南園二路將打通至中豐路，目前正進行都市計畫調整，國工局也將在中壢區中豐北路增設出入匝道；月桃路則規劃打通至草漯，連結青埔及草漯生活圈，目前正辦理定線。
桃園市議會議長邱奕勝表示，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程完成後，可連結蘆竹、大園及中壢，是地方發展的「任督二脈」，相信今日動土的一小步，將成明日建設一大步，市議會會大力支持地方道路開闢工程。
(自立晚報20161208)
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