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(中央社記者許秩維台北27日電)台大106學年招生名額被扣減17名,台大教務長郭鴻基今天表示,是因希望入學管道招收1名弱勢生進醫學系,事先和教育部溝通有落差,導致被減名額。

根據教育部資料顯示,106學年大專校院核定名額比105學年減少近萬人,其中台大是唯一被扣減名額的頂尖大學,被扣減17個名額。

教育部高教司長李彥儀表示,台大105學年有個希望入學的入學管道,屬於單獨招生,目前還是試辦性質,教育部希望學校在試辦時不要將大家很在意的醫學系放入這個管道,但台大因為作業疏忽,讓1名學生以希望管道進入醫學系,教育部因此扣減17個名額,由學校分配到各系。

郭鴻基表示,台大設立希望入學管道,希望招收新移民、極端弱勢家庭學生,近幾年也一直增加名額,並對希望入學管道招收的學生加以輔導,105學年希望入學招收一名優秀、但家境貧困的學生進醫學系,不過事先和教育部溝通沒有很完整,導致被扣減17個名額,不過希望入學就是要幫助弱勢生,不瞭解為何不能讀醫學系?

李彥儀指出,希望入學管道尚屬於試辦性質,教育部希望學校不要將大家都很關心的醫學系放入,但台大卻在單獨招生的希望入學管道錄取學生到醫學系,因此才酌減名額,但後來台大反映,希望給弱勢學生機會,教育部也尊重,但只開放1個醫學系名額給希望入學管道。1051227

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(8)日上午前往中壢區,出席桃49-1線(中興路)道路拓寬工程動土典禮,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程全長2,600公尺,總預算17億9,700萬元,將同時完成排水、人行道、植栽及電纜地下化,預計107年3月完工,可連結青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

鄭文燦指出,青埔、五權、內壢、大竹等生活圈缺乏橫向道路連接,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程第一期(龍安路二段至合圳北路二段)及第二期(領航南路四段至中正東路)已陸續於民國97、98年完成,但兩期工程之間,僅有4至6公尺寬農路,無法發揮橫向連接功能。市府積極推動道路貫通,第三期工程總經費17億9,700萬元,包含用地補償及拆遷費14億元、工程費3.97億元,將設置30公尺寬的雙向4線道,可連結一、二期拓寬道路,打通青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

就地方擔憂道路轉角可能造成交通危險,鄭文燦回應,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程徵收過程中,市府均與地方耐心溝通,過程相當平順,而第三期工程定線是在民國101年完成,並通過交通影響安全評估,當時縣府考慮減少徵收私有土地,依據既有路型拓寬,確實產生道路轉角,鄭市長指示工務局、交通局,在道路施工過程須注意交通管理,未來並清楚標示交管標誌,確保交通安全。

鄭文燦又說,中壢缺乏橫向道路,市府已編列預算,要將中壢車站後站的龍慈路打通至金陵路、66號快速道路,目前都市計畫變更已經通過,總預算約20億元,明(106)年市府已編列3億預算,未來中壢後站及平鎮居民可從66號快速道路上高速公路,也大幅提高雄市鹽埕區跳蛋高龍岡路效益;此外,南園二路將打通至中豐路,目前正進行都市計畫調整,國工局也將在中壢區中豐北路增設出入匝道;月桃路則規劃打通至草漯,連結青埔及草漯生活圈,目前正辦理定線。

桃園市議會議長邱奕勝表示,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程完成後,可連結蘆竹、大園及中壢,是地方發展的「任督二脈」,相信今日動土的一小步,將成明日建設一大步,市議會會大力支持地方道路開闢工程。

(自立晚報20161208)

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